La Boutique du Motard

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Acheter un casque Arai, c’est opter pour un produit incarnant la qualité japonaise fait main. Des dizaines heures très qualifiées ont été nécessaires pour fabriquer votre casque. Un casque Arai ne laisse aucune place au hasard.Avec le Condor vous allez découvrir la qualité Arai à un prix ultra compétitif car il n’est jamais trop tôt pour s’offrir le meilleur. Sa coque en fibres multi composites est fabriquée suivant le procédé « Super Complex Laminate ». La super fibre utilisée dans un casque Arai est issue de la technologie spatiale et militaro-industrielle. Cette fibre très légère est 40 % plus solide que la fibre de verre normale en résistance à l’allongement et à la flexion. Alors, ne vous trompez pas de fibre !Il faut savoir que tous les casques Arai sont anti-perforation et le Condor n’échappe pas à cette règle. Bien que cela ne soit pas imposé par les normes européennes applicables aux casques, Arai fait subir une épreuve de perforation violente à ses casques. Pendant le test, un cône d’essai de 3 kg frappe le casque en tombant d’une hauteur de trois mètres ! L’intérieur est totalement lavable, inutile de retirer les pièces détachées, il suffit d’introduire de l’eau savonneuse tiède et de rincer à grandes eaux. A l’envers (ventilations ouvertes vers le bas), votre casque séchera en une journée. Les garnitures Dry-Cool sont réalisées en mousse d’uréthane enveloppée dans une sangle de nylon. Allié à la coque intérieure, il offre un maintien confortable qui est bien entendu important pour la sécurité. Pour prévenir la corrosion, cette magnifique garniture absorbante respire et évacue rapidement l’humidité entre 2 trajets. Le Condor Arai est équipé d’un déflecteur de nez et d’un aérateur buccal démontable. Ce casque moto bénéficie aussi du système d’évacuation d’air latéral FFS. Le Free Flow System génère un flux d’air sous le casque qui diminue le vent, les turbulences et le bruit pour un confort accru.Comme chaque détail compte sur un Arai, son écran est équipé d’un système de démontage rapide par levier, d’un verrou de désembuage (ouie avant Dual-Pivot), d’un système d’aération du front (sourcils) et d’une aération de l’écran même verrouillé. L’attache du casque se fait par le fameux anneau Arai en « double D » ou double boucle.Aucun casque n’est conçu comme un Arai.